Bhutan Highlights - 10 Tage Motorradtour
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„Kusuzangpo"
So begrüßen Sie die Menschen im Himalaja-Königreich Bhutan.
Das Königreich Bhutan liegt im östlichen Himalaya zwischen Indien und China auf einer Höhe von 180 bis 7 500 Metern. Seine Landfläche ist mit 47 000 km2 ungefähr so groß wie die Schweiz. Die Einwohnerzahl beträgt ca. 650 000, von denen etwa 50 000 in der Hauptstadt Thimphu leben. Bhutan ist ein überwiegend buddhistisches Land. Im Süden des Landes leben auch aus Nepal eingewanderte hinduistische Bevölkerungsgruppen.
Bhutan hat sich erst sehr spät für eine moderne Entwicklung geöffnet. Erst 1962 wurde die erste Straße gebaut. 1983 wurde der erste und bis jetzt einzige Flughafen eröffnet. Der Tourismus wird nur in so weit gefördert, als er die Bewahrung der traditionellen Kultur und Gesellschaft nicht gefährdet. Staatsziel in Bhutan ist nicht in erster Linie das Wachstum des Bruttosozialprodukts, sondern die Vermehrung der "Gross National Happiness", also der Lebensqualität seiner Bewohner.
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Nur wenige Tausend Fremde besuchen das Bergland jedes Jahr, was vor allem an den hohen ( Eintritts-) Preisen liegt. 250 US -Dollar ist der Mindestsatz, den ein Tourist täglich für seine Bhutanreise zu zahlen hat. Individuelle Reisen ohne Begleitung sind nicht möglich.
Dafür bekommt man ein Land zu sehen, dessen Natur schon von Grund auf großartig und zudem noch weitgehend unberührt ist.
Ein Land der schneebedeckten Berge, tiefer oder weiter Täler mit fruchtbaren Reisfeldern und Obstgärten, kleinen Dörfern und lebhaften Marktstädten. Aber im Süden auch ein Land des Dschungels, das mehr wie Indien wirkt als wie ein Himalajastaat. Ein fremdes Land mit freundlichen Menschen, das sämtliche Sinne anspricht.
Das bisher nur umständlich zu erreichende „Biking Paradies" im Himalaya ist uns ein gutes Stück näher gekommen !
Wir haben dank unseres einheimischen Partners jetzt eine eigene Motorrad Flotte mit 15 neuen Royal Enfield 500cc Bullets zur Verfügung, alle mit E Starter und Linksschaltung.
Dank einer günstigen Flugverbindung mit der Lufthansa über Kalkutta nach Bhutan erreichen wir schon 15 Stunden nach dem Start von Frankfurt unser Reiseziel Paro, den einzigen Flughafen Bhutans auf 2.300m mitten in den Bergen des Himalayas gelegen. Am gleichen Tag schon kann das große Motorrad Abenteuer beginnen.
Motorrad fahren in Bhutan ist anders !
Das ganze Land besteht straßenmäßig nur aus Kurven, im Durchschnitt zählen wir 10 auf jedem Kilometer. Es gibt kaum Verkehr, selbst die Hauptstadt Timphu kommt ohne Verkehrsampel aus ! Wir erleben kleine Bergstrassen in unterschiedlichsten Zuständen, die Fahrt wird nie langweilig, wunderbare Landschaften nehmen uns die Lust am „schnell fahren". Genuss pur und dazu die echten klassischen Royal Enfield Bullets, gemacht für ein cruisen im Tempobereich 30-70km/h.
Unsere Tour ist so aufgebaut, das täglich neben unserem gemeinsamen „Motoradwandern" genug Zeit zum Entdecken des Landes und der Menschen neben den Strassen und in ihren Dörfern bleibt.
Wir reisen mit einheimischen Freunden die uns Ihr Land nahe bringen wollen und die auch das Motorradfahren lieben.
Das detaillierte Routing der 10-Tage-Tour
Hier findet Ihr die aktuelle Tourkarte
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1. Tag
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Mi
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Flug mit Lufthansa ab Frankfurt nach Kalkutta Ab 10:35 An 00:35
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Tagesziel Höhe ü. N.N.
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Unterkunft
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Distanz
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2. Tag
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Do
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Frühmorgens Flug nach Paro , Transfer und Relaxing im historischen Palast - Resort, einfach aber sehr gemütlich, am Nachmittag " Warming up" Bike Tour nach Drukgyel und zum Taktshang Kloster - Viewpoint. Gelegenheit ein traditionelles "Hot Stone Bath" auszuprobieren, die Aussicht auf Paro und das Tal von der Terrasse aus zu geniessen.
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Paro
2.300m
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Hotel Gagtey Palace
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60 km
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3. Tag
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Fr
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Heute gibt's eine phantastische Rundfahrt durch den Westen Bhutans über den 3.990 m hohen Cheli La Pass ins Ha Valley und zum Kloster Dobj.
Große Tagestour zum 3.980m hohen Chele La- Pass und ins wilde Ha Valley, wir garantieren Kurventango satt !
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Paro
2.300m
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Hotel Gangtey Palace
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150 km
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4. Tag
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Sa
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Fahrt zu Hauptstadt Bhutans, Nachmittags City Spaziergang und Shopping, oder Ausfahrt ins Tango Rong- Valley.
Abend kleines Kulturprogramm mit einheimischer Tanzgruppe und später noch ein Pub Besuch.
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Thimphu 2.600m
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Jamyang Resort
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120 km
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5. Tag
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So
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Am Vormittag kleine Sightseeing Tour und Gelegenheit zum Geld-wechseln / Shopping, gegen 11 Uhr dann starten wir zur nächsten Bergtour.
Gleich nach Thimphu beginnt die Straße in vielen scharfen Kurven rasch anzusteigen bis zum Dochu La, der auf einer Höhe von 3450Metern liegt.
Die Passhöhe wird von einem großen bhutanesischen Chorten und von Gebetsfahnen markiert. Die Straße hinunter vom Dochu La ins Punakha Tal und nach Wangdi Phodrang zieht sich, denn der Höhenunterschied zwischen Paß und Tal beträgt 1700 Meter.
In Punaka besichtigen wir den größten und mächtigsten Dzong Bhutans. Übernachtung in der Singye Lodge, in Ponaka (Fahrtstrecke ca. 100 km).. Via Dochu La 3.140m to Wangdue Tzong, than Punaka
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Punaka 1.600m
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Royal Singye Lodge
oder
Damchen River Resort
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100 km
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6. Tag
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Mo
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Wir klettern wieder hinauf über die gewundene Straße des "Pele La Pass" (3.300 m) und genießen auf der Abfahrt einen Lunch Stop nahe bei den eindrucksvollen "Chendebij Choerten".
Rund 4 Stunden Kurventango vom Feinsten, dann sehn wir den Dzong zum ersten Mal Schon 8 km vor Trongsa, wenn sich die Straße in einer scharfen Linkskurve um einen Felsen windet, gibt sie den Blick frei auf eine der atemberaubendsten Szenerien in Bhutan.
Der 1648 als Verteidigungsbauwerk gebaute Trongsa Dzong zieht sich spektakulär einen steilen Hügel hinunter.
Wie fast alle Städte wird auch diese von ihrem Dzong beherrscht, der die Gebäude der Umgebung winzig erscheinen läßt. Wir lassen uns eine Stunde Zeit bei der Besichtigung.
Über den Pele La 3.420m nach Trongsa, Besuch des TZONG
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Trongsa 2.180m
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Yangkhil Resort
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120 km
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7. Tag
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Di
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Weiter geht es über den nächsten Pass Yotong La ( 3.425m )
ins malerische Bumthang Valley.
Am Weg dorthin ein kurzer Besuch bei den Chumey Yathra Webern. ( Fahrtstrecke ca. 160 km / 6 Stunden !!)
Wir übernachtem im edlen Wangdicholing Resort in Jakar
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Bhumthang 2.580m
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Wangdicholing Resort
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90 km
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8. Tag
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Mi
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Die erste Morgenstunden verbringen wir mit der Erkundung des Choskhor Valleys, wo Schweizer Braunbunte weiden und die Schweizer auch gleich eine Molkerei und Käserei betreiben.
Natürlich interessiert uns auch "Tamshing Gompa" eines der ältesten Klöstern mit einem beeindruckendem Tempel aus dem 15. Jahrhundert.
Von Bumthang gehts zurück bis zum Pele La Pass, von wo wir in die "Black Mountains" bis ins unvergleichliche "Phobjikha Valley" auffahren, Bhutans Winterresidenz der Tibetischen Kraniche und Heimat der größten Zwergbambus Felder.
Zeit für eine kleine Wanderung durch mittelalterliche Dörfer und zum Dzong. Übernachtung im stilvollen Danchen Hotel
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Gangtey 2.800m
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Danchen Hotel
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150 km
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9. Tag
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Do
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Noch einmal Kurventango satt. Rückfahrt an Thimpu vorbei bis nach Paro, Nachmittags vielleicht Besuch bei den Bogenschützen oder ein Bad im traditionellen "Hot Stone Bath".
Abends Farewell Dinner und Pub Besuch !
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Paro
2.300m
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Hotel Gangtey Palace
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140 km
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| 10. Tag |
Fr |
Halbtags Bergwanderung zum berühmten Taktsang Kloster ( „das Drachennest“ ), 400m Austieg in 2 Stunden, Lunch auf dem Rückweg. Der Nachmittag ist in Paro zur freien Verfügung…das National Museum, der Tzong und die Shops in der Altstadt laden zum Besuch ein. Alternativ empfehlen wir ein entspannendes „Hot Stone Bath“ imHotel. Abends Dinner in unserem Palast Hotel Gangtey Palace
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Paro 2.300m
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Hotel Gangtey Palace |
0 km |
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11. Tag
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Sa
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Morgens Flug nach Kalkutta Ab Paro 09:00
Ankunft 09.40, danach eine Stadtbesichtigungs-Tour im AC Bus mit englisch sprechendem Guide und später gemeinsames Abendessen in Indischem Restaurant.
Danach Transfer zum Airport und ca. 22 Uhr Check-In zum Lufthansa Flug nach Frankfurt
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Transfer Kalkutta
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kein Hotel
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900 km
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12. Tag
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So
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Abflug in Kalkutta 00:25, Ankuft in Frankfurt 07:25 morgens und damit geht die gemeinsame Reise dann zu Ende.
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Motorräder :
Wir fahren auf neuen 500cc Royal Enfield Bullets mit E. Starter, Linksschaltung und 5 Gang Getriebe, Scheibenbremse vorne, großen stabilen Leder Satteltaschen, Sturzbügel und Doppelhupe ! Wer sich eine klassische Kickstarter Enfield mit Rechtsschaltung wünscht, auch das können wir anbieten.
Gruppengröße :
Meistens 8 bis 12 Motorradfahrer und 2- 5 Sozia die auch im Begleit-Jeep mitfahren können, wann immer sie wollen.
Mindestteilnehmerzahl :
4 Motorradfahrer bei der 10 Tage Tour, 6 Motorradfahrer bei der 17 Tage Tour.
Wie bei allen Reisen in exotische, touristisch weniger strukturierte Reiseländer, kann es unter Umständen nötig werden, das Programm an aktuelle Gegebenheiten anzupassen.
Änderungen bleiben also vorbehalten!
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