Classic Bike Adventure India

Bhutan

Idyllisch gelegen zwischen Indien und Tibet war das Land lange mystisch verklärt worden durch seine religiöse Abgewandheit von der restlichen Welt. In geheimnisvollen Geschichten wurde es als das "Shangri La" beschrieben, den Wohnort der Götter und Erleuchteten im Himalaya...
Langsam öffnet sich dieses letzte buddhistische Königreich nun dem Tourismus. Aber nur wenig mehr als zehntausend Fremde besuchen dieses mystische Bergland jedes Jahr, individuelle Reisen ohne Begleitung sind nicht möglich.

Sikkim

Von Darjeeling aus führt die Tour zunächst in den erst seit 1975 zu Indien gehörenden Bundesstaat Sikkim, in dessen Grenzen sich unter anderem der 8586 Meter hohe Kanchenjunga erhebt, der dritthöchste Berg der Welt.

1. Tag

Die Reise beginnt mit einem Lufthansa Übernacht Flug von Frankfurt oder München nach New Delhi….

Tagesziel / Unterkunft

Höhe ü.NN

 Distanz

2. Tag

Ankunft am frühen Morgen in Delhi, Frühstück und Weiterflug nach Bagdogra.

Begrüßung durch unsere Crew und Transfer über Siliguri in die 1.760 m hoch gelegene Hillstation Mirik, gut 50 km von Siliguri entfernt. Begrüßungsdinner im Hotel

Hotel Jageet

Mirik

 1760m

 50km
 Bus

3. Tag

 Nach dem Frühstück "Warming Up Ride" auf den 500cc Enfield Bullets über eine abenteuerliche Nebenstrecke durch Teeplantagen entlang der Grenze zu Nepal hinauf nach Darjeeling (2.150 m), dem berühmten Teepflanzer + Bazar, hoch in den Himalaya Foothills gelegen. (Fahrtstrecke ca. 90 km) Übernachtung im berühmten Kolonialstil Hotel "Cedar Inn" hoch über dem Bazar von Darjeeling. 

Hotel Cedar Inn

Darjeeling

 2150m

 90km 

4. Tag

 Nach dem Frühstück Tourstart steil bergab durch Teeplantagen zum "Great Rangeet River", wo wir nach gut 30 km bei Jorethang die Grenze nach Sikkim passieren.

Jetzt geht es durch idyllische Wald- und Feldlandschaften wieder bergauf, bis wir zum berühmten buddhistischen Kloster Pemayangtse Gompa kommen (2.085 m), erbaut im Jahre 1705 und zum Nyangmapa Orden gehörend. Übernachtung im exklusiven Elgin Mt. Pandim Kolonialstil - Hotel bei der kleinen Hill Station Pelling (2.000 m), ca. 10 km entfernt. Exzellenter Panoramablick auf das Kanchenjunga Massiv, 8.598m! (Fahrtstrecke ca. 90 km)

Hotel Eldin
Mt. Pandim

Pemagyantse

2000m 

 120km 

5. Tag

Heute geht es über abenteuerliche Bergsträßchen durch tiefe Täler und über kleine Pässe. Lange kurvenreiche Auf- und Abfahrten später erreichen wir den Gangtok-Siliguri -National Highway bei Sigtam. Von dort ist es nicht mehr weit zum Tagesziel, Sikkims wichtigstem und berühmtestem Kloster Rumtek Gompa. Dieses große und wohlhabende Kloster ist der Sitz des 17. Karmapa Lama, Oberhaupt des tibetisch-buddhistischen Kagyupa Ordens, der im Aller von 18 Jahren erst vor 3 Jahren durch eine abenteuerliche Flucht aus Tibet über Mustang und Nepal nach Indien gekommen ist. Nach dem Dinner lädt unsere Crew zum romantischen "Camp"Fire" im Hotelgarten ein. Erste Gelegenheit, einheimische Schnäpse mal zu probieren. (Fahrtstrecke ca. 120 km)

Teen Tale
Farm Resort

Rumtek 

1600m 

 80km 

6. Tag

Rundfahrt über Gangtok zum Kloster Phodong
40 km nördlich von Gangtok erreichen wir das malerisch gelegene Kloster Phodong. Wir übernachten en zweites Mal in dem komfortablen und gemütlichen Farmhouse Hotel Lodge. Wieder wärmt uns am Abend ein "Campfire" mit Panoramblick auf Gangtok und die Schneerisen in Tibet (Fahrtstrecke ca. 110 km)

Teen Tale
Farm Resort

Rumtek

 1600m

 120km 

7. Tag

Fahrt zur bhutanischen Grenze - Wir verlassen Sikkim über Melli, den "Rangpo Check Post". Ein langer Fahrttag führt uns über die "Tiger Bridge", Mall Bazar (wo wir auch Mittagessen werden), Binaguri, Jaldapara und Hashimar zur indisch-bhutanischen Grenzstadt Phutsoling. Hier übernachten wir im neu erbauten, komfortablen Hotel Larki, erledigen die Einreiseformatitäten für Mensch und Maschine und treffen erstmals unsere bhutanische Crew.

Hotel Lakhi

Phuntsoling

300 km 

 280km 

8. Tag

 Von Phuntsoling nach Paro
Mit dem Motorrad von Phuntsoling über die anfangs steil ansteigende, auf 60 km recht verkehrsreiche Hauptverbindungsstraße ins west bhutanische Gebirgsland. Nach 70 km und auf 2.000m Höhe angekommen wird unsere Straße zur ruhigen "Traumpiste durch sehr idyllische, waldreiche und fruchtbare Gebirgstäler nach Paro, Die Strasse steigt gleich nach dem Grenzübergang an und wir winden uns durch die bewaldeten Berge des Vorhimalaya, vorbei an einem Wasserkraftwerk (Strom ist der Hauptexportartikel Bhutans) und über den 3000m hohen Changspa-Pass nach Paro. Paro ist immer noch ein malerisches kleines Städtchen mit alten Tempeln, Königspalast und dem einzigen Flughafen Bhutans. Fahrtzeit maximal 6 Stunden für gut 200 km. Der Ort ist nur klein, denn die meisten Menschen wohnen in der Umgebung, wo sie die fruchtbarsten Felder des Landes bewirtschaften. Die Allee, die von der Brücke des Dzong nach Paro führt, ist von sehr großen Chorten gesäumt. Rechts, kaum sichtbar, liegt der Königspalast von Ugyen Pelri, der um 1930 vom Paro Penlop Tshering Panjor erbaut wurde. Übernachtung im restaurierten Fürsten Palast. Wir geniessen ein traditionelles bhutanesisches "Hot Stone Bath" und den Blick von der Terrasse auf das idylische Paro Stätchen und das Tal.

Hotel Gangtey Palace

Paro 

2.100m

 210km 

9. Tag

Kleine Rundfahrt durch das Paro Tal im Westen Bhutans zu den imposanten Ruinen der Klosterburg Drukgyel Dzong. Gelegenheit zum Sightseeig und Shopping in der städtischen Siedlung Paro, die erst 1985 hier entstanden ist. Wie so häufig in Bhutan, gab es auch hier in unmittelbarer Nähe des Dzong kein Dorf. Die Häuser, die heute an der Hauptstraße stehen, sind im traditionellen Stil gebaut und mit bunten Mustern bemalt. Zu ebener Erde befinden sich kleine, für ein Bergdorf typische Läden, die die Einwohner mit den wichtigsten Waren versorgen.
Alternativ organisieren wir eine imposante Trekking Tour zum berühmten Taktshang Kloster ( "das Drachennest" ) -ein Nationalheiligtum Bhutans und grandioser Aussichtspunkt, (2 Stunden Aufstieg, über 500 Höhenmeter)

Hotel Gangtey Palace
 

Paro

2100m 

 200km 

10. Tag

Heute gibt's eine phantastische Rundfahrt durch den Westen Bhutans zum  3.990 m hohen Cheli La Pass, mit Blick ins Ha Valley und zum Kloster Dobj. Weiter geht's dann über die neue Schnellstrasse recht zügig bis wir schließlich Thimpu erreichen, die Hauptstadt von Bhutan. (2.550 m, ca. 50.000 Einwohner.  Wir übernachten in dem rustikalen, familiären Jamyang Resort mit spektakulärem Blick auf die Stadt.
Nach dem Dinner in einem Spezialitäten Restaurant dann gerne noch eine kleine Hauptstadt - Pubtour….

Jamyang Resort

Thimpu

 2550m

 130km 

11. Tag

Am Vormittag kleine Sighseeing Tour und Gelegenheit zum Geldwechseln/Shopping, gegen 11 Uhr dann starten wir zur nächsten Bergtour. Gleich nach Thimphu beginnt die Straße in vielen scharfen Kurven rasch anzusteigen bis zum Dochu La, der auf einer Höhe von 3450Metern liegt. Die Passhöhe wird von einem großen bhutanesischen Chorten und von Gebetsfahnen markiert. Die Straße hinunter vom Dochu La ins Punakha Tal und nach Wangdi Phodrang zieht sich, denn der Höhenunterschied zwischen Paß und Tal beträgt 1700 Meter. 
In Punaka besichtigen wir den größten und mächtigsten Dzong Bhutans. Übernachtung im Damchen Resort direkt am Fluss, im Ponaka Valley .

Damchen Resort

Ponaka

 1.650m 

 140km 

12. Tag

Über Wanddue und das Pobjeka Valley nach Trongsa ins Bumthang Valley - Wir klettern wieder hinauf über die gewundene Straße des „Pele La Pass“ (3.300 m) und genießen einen Abstecher ins Tal der schwarzen Kraniche zum Kloster Gangtey. Auf der Abfahrt legen wir einen Lunchstopp in der Nähe der eindrucksvollen „Chendebij Choerten“ ein. Rund 4 Stunden Kurventango vom Feinsten, dann sehen wir den Dzong zum ersten Mal. Bereits 8 km vor Trongsa, da wo sich die Straße in einer scharfen Linkskurve um einen Felsen windet, gibt sie den Blick frei auf eine der atemberaubendsten Szenerien in Bhutan. Der 1648 als Verteidigungsbollwerk gebaute Trongsa Dzong thront spektakulär auf einem steilen Hügel. Wie fast alle Städte wird auch Trongsa von ihrem Dzong beherrscht, der die Gebäude der Umgebung geradezu winzig erscheinen lässt. Wir lassen uns Zeit für die ausführliche Besichtigung. Übernachtung im komfortablen Resort mit atemberaubendem Ausblick auf den Dzong und die tiefe Schlucht des Mangde Rivers . Nach dem lecken Dinner genießen wir den Abend am Lagerfeuer.

Yangkill Resort

Trongsa

 2.150m 

 140km 

13. Tag

Von Trongsa über den Yotong La (3.425m) ins Bumthang Valley

Weiter geht es über den nächsten Pass, den Yotong La (3.425m), ins malerische Bumthang Valley. Am Weg dorthin bietet sich ein kurzer Besuch bei den Chumey Yathra Webern an. Wir übernachten im rustikal-gemütlichen Swiss Guest House  auf gut 2.550m Höhe. Am Nachmittag haben wir viel Zeit um die berühmten Tempel, den Dzong und den kleinen Dorf - Bazar zu erkunden.

Swiss Guest House Resort

Bumtang

 2550m 

80 km

14. Tag

Die erste Morgenstunden verbringen wir mit der Erkundung des Choskhor Valleys, wo Schweizer Braunbunte weiden und die Schweizer auch gleich eine Molkerei und Käserei betreiben. Natürlich interessiert uns auch "Tamshing Gompa" eines der ältesten Klöstern mit einem beeindruckendem Tempel aus dem 15. Jahrhundert.
Von Bumthang geht es weiter Richtung Ostern. Ist schon der Westen Bhutans kaum besucht so verirren sich hierher kaum mehr Touristen. Auf dem Weg ins auf 1.800m hoch gelegene Mongar überqueren wir den "Tumsi La" mit 3.780m eine der höchsten Straßenpässe Bhutans und so nebenbei auch gleich noch unterschiedliche Klimazonen mit wunderschöner, wechselnder Vegetation. Doch erst mal besichtigen wir das Dorf Ura, ein untypisches Dorf für Bhutan. Die Häuser sind hier nahe zueinander gebaut und alle in eine Richtung ausgerichtet. (Fahrtstrecke ca. 140 km). Übernachtung im stivollen Wangchuk Hotel in Mongar.

Hotel Wangchu

Mongar

 2050m

 100km 

15. Tag

In entspannter Fahrt geht es über Drametsi nach Tashigang. Wir überqueren den 2.490m hohen Korila Pass und winden uns danach in den Yadi Loops durch schöne Nadelwälder. Durch das heisse Kanglung Chu Tal Tal geht es dann nochmal aufwärts ins idyllische Bergstädchen Tashigang (Fahrtstrecke ca. 150 km) Unser romantisches Hotel im Stil einer kleinen Burg bietet mehr Athmosphäre als modernen Komfort, was wir aber bei den spektakulären Ausblicken kaum vermissen werden.
Übernachtung im Hotel Druk Doethjung Resort

Hotel Druk

oder

Doethjung Resort

Tashigang

1.200m

150 km

16. Tag

Von Tashigang geht es weiter auf der letzten Etappe nach Samdrupjonghar. Nach 30km erreichen wir das einzige Universitäts-Kolleg Bhutans in Kanglung. Später in Khaling besuchen wir eine Weberei, eine Handwerkskunst, die hier in Ost-Bhutan sehr populär ist. Heute zeigt sich Bhutan noch mal als echtes Biker Paradies. Auf und ab und um unzählige Kurven durchs Bergland, ein Picknick Lunch erwartet uns mit eindrucksvoller Aussicht, Danch geht es langsam abwärts nach Samdrupjongkhar, das auf 200 m Seehöhe an der Grenze zum indischen Bundesstaat Assam liegt. Hier ist die Motorradtour leider schon zu Ende ! Dinner im einfachen Hotel T.L.T, das beste am Ort …(Fahrtstrecke ca. 180 km)

Hotel T.L.T.

Samdrup Jonkhar

  1800m

 180km 

17. Tag

Wir verlassen Bhutan und reisen noch mal nach Indien ein, im AC Luxusbus bewegen wir uns 130 km durch das saftige Flachland Assams zu dessen Hauptstadt Guwahati am Brahmaputra wo wir direkt einen Transfer zum Flughafen nehmen, nachmittags dann Flug nach New Delhi, Farewell Dinner im "Crossroads" Tandoori Spezialitäten Restaurant und kurzer Aufenthalt bis ca. 6 Uhr morgens im angrenzenden einfachen "Arpit Palace"- Hotel.

Airport Hotel
International Inn

Delhi

18. Tag

Gegen 6:30 Uhr Transfer zum International Terminal und um ca. 9.50 Uhr Abflug der Lufthansa Maschine nach München

Gruppengröße:

meistens 8 bis 12 Motorradfahrer und 2- 5 Sozia die auch im Begleitjeep mitfahren können, wann immer sie wollen
Mindestteilnehmerzahl: 4 Motorradfahrer bei der 10 Tage Tour, 6 Motorradfahrer bei der 17 Tage Tour

Wir fahren auf neuen 500cc Royal Enfield Bullets mit E. Starter, Linksschaltung und 5 Gang Getriebe, Scheibenbremse vorne, großen stabilen Leder Satteltaschen, Sturzbügel und Doppelhupe !

Wie bei allen Reisen in exotische, touristisch weniger strukturierte Reiseländer, kann es unter Umständen nötig werden, das Programm an aktuelle Gegebenheiten anzupassen. Änderungen bleiben also vorbehalten!

Hier geht's zu den Preisen und Terminen

Wir haben speziell für unsere Bhutan Reisen diese Projekt gegründet :
www.bhutan-motorbike-tours.com 

Hier geht es zur Buchung beim MOTORRAD ACTION TEAM 
actionteam@motorpresse.de