Spiti Tour2020-12-04T10:09:22+01:00

Little Tibet – Die sieben Täler der Spiti Motorradtour

Die Region Spiti, eines der eindrucksvollsten Hochtäler der Erde, ist Ziel unserer spektakulären Spiti Motorrad Tour. Spiti liegt tief im Himalaya im indischen Bundesstaat Himachal Pradesh, nah an der Grenze zum heutigen China und ist eines der am wenigsten besiedelten Gebiete Indiens.
Wilde Bergketten und hohe Pässe haben die Jahrtausende alte Kultur bewahrt wie kaum eine andere weltweit. Die besten Voraussetzungen also für eine einzigartige, abenteuerliche Fahrt mit dem Motorrad.

Die „Spiti valley“ Motorrad Tour startet von Dharamsala aus, der neuen Heimstatt des Dalai Lama. Dharamsala ist seit 1960 der Sitz der tibetischen Exilregierung und ist heute ein Zentrum der tibetischen Kultur und des Buddhismus. Bis heute leben hier tausende Exiltibeter, insbesondere im Oberen Dharamsala, das viele Klöster und tibetische Lehreinrichtungen beheimatet.

Von Dharamsala aus fahren wir entlang des Flusses Sutlej durch das Spiti-Tal bis ganz weit nach oben. Von den dichten Urwäldern aus Nadelbäumen schlängeln wir uns immer weiter hoch bis wir den 4.890 Meter Hohen Baralacha La Pass und den 4.450 Meter Hohen Saach Pass erreichen.
Es ist eine unwirkliche Gegend, durch die wir fahren, geprägt von der Rauheit des Himalaya mit einer einzigartigen Tierwelt, fast vergessen von der Zivilisation, und der Schönheit einer ungezähmten Natur.

Direkt übersetzt bedeutet Spiti das „mittlere Land“: das Gebiet zwischen Tibet und Indien. Es wird von Einheimischen auch „Little Tibet“ genannt – hier leben Exiltibeter und Einheimische in Harmonie und Freiheit zusammen. Beide Volksgruppen sind Anhänger des tibetischen Vajrajana Buddhismus und Außenstehende nehmen die Unterschiede der beiden Volksgruppe kaum wahr.

Tibetische Klöster, wie die Kye Gompa, schmücken Landschaften, die es mit ihrer endlosen Weite, Schönheit und schneebedeckten Bergen mit der Tibets aufnehmen können – und ihnen in nichts nachstehen.

Spiti Tal Motorradtour Höhepunkte

  • Traumhafte Fahrten durch entlegene Himalaya-Täler
  • Besuch des Dalai Lama Tempel in Dharamsala
  • Alle Höhepunkte der einmaligen Region Spiti „Little Tibet”
  • Hochtäler Sangla und Chandler, Solang Tal am Rothang Pass
  • Lagerfeuer am wilden Fluss Tirthan
  • Besichtigung der über 1000 Jahre alten Kloster Kye, Lingti und Dankkar
  • Besuch des Bhimakali Tempel von Sarahan
  • Der alte Sitz der Könige in Naggar

Diese Straßenpässe werden wir auf dieser Tour überqueren:

3.280m | Jalorie – Pass
4.550m | Kunzum La – Pass
4.890m | Baralacha La – Pass
4.450m | Saach – Pass

Diese 7 Täler werden wir auf dieser Tour durchfahren:

Kullu, Kinnaur, Sangla, Spiti, Lahaul, Pangri, Chamba

27.09. – 11.10.2021

Enfield Bullet 500: 2.980€
Beifahrer: 2.580€
EZ Zuschlag: +580€

16 Tage / 15 Nächte / 13 Fahrtage

Übernachtungen in Hotels der Mittelklasse und in Gästehäusern. Einige Nächte in einfachen Unterkünften.

Unverbindliche Anfrage stellen
Spiti Tal Motorradtour, Indien – Mediathek

Spiti Tal Motorradtour – Die Tourbeschreibung – Tag für Tag

Tag 1: Ankuft in Delhi und Sightseeing

Ankunft in Delhi und anschließender Weiterflug nach Dharamsala. Tagsüber habt ihr Zeit zum Ausspannen oder könnt das tibetisches Kulturzentrum Norbulingka besuchen. Das Norbulingka Institut wurde 1995 zur Bewahrung der tibetischen Kultur, Kunst, des Handwerks und der Literatur gegründet. Heute befinden sich zahlreich Workshops von Künstlern und Handwerker in dem Institut, neben einer Galerie. Es besteht die Möglichkeit schönes Kunsthandwerk zu erwerben und somit die tibetische Kultur und die Exiltibeter zu unterstützen. Am Abend laden wir euch herzlich zum Willkommens-Abendessen auf der Roof Top Bar ein.

Dharamshala

Tag 2: »Warming-Up-Tour nach Billing«

Heute beginnen wir mit einer Aufwärmtour auf unseren Royal Enfield Motorrädern nach Billing. Von hier aus starten die Paraglider, die man bei schönem Wetter hoch am Himmel fliegen sieht. Am Nachmittag erreichen wir Bir. Bir liegt auf knapp 1,500 Metern Höhe und ist ein Zentrum für Ökotourismus, Meditation und für Kurse zum Thema Spiritualität. Hier gibt es neben buddhistischen Klöstern ein Siedlung von tibetischen Flüchtlingen und eine große tibetische Pagode.

Tagesetappe: ca. 100 – 140km, Bir

Tag 3: Vom Kandi Pass nach Naggar

Über den 2.100 Meter Hohen Kandi Pass fahren wir in das Kullu Tal bis zum alten Sitz der Könige nach Naggar, wo wir zwei Nächte bleiben. Naggar war einst der Sitz der Rajas von Kullu für 1400 Jahre. Besuch der Festung von Naggar, des Tempels von Krishna und der Roerich Galerie. Nicolas Roerich war ein russischer Maler und Exzentriker des frühen 20. Jahrhundert, der sich in Naggar niederließ. Seine ehemalige Residenz ist heute ein Museum und Galerie.

Tagesetappe: ca. 140 km, Naggar

Tag 4: Tour zum Solang Tal und dem Bazar in Alt-Manali

Tagestour in das Solang Tal beim Rothang Pass und Besuch des Bazars von Manali. Ganz bewusst verzichten wir auf die Hochfahrt zum Rothang Pass, da der Verkehr in den vergangenen Jahren stetig zugenommen hat und sich oftmals kilometerlang staut. Der Höhepunkt in Alt-Manali ist der Bazar mit seinen bunten Ständen, Ölmassagen und Kunsthandwerk.

Tagesetappe: ca. 90 km, Naggar

Tag 5: Fahrt zum Tirthan Tal mit Lagerfeuer am Fluss

Heute fahren wir in das idyllische Tirthan Tal, das ganz nah am Great Himalayan National Park liegt. Durch das Tal fließt der Tirthan, ein Fluss, der den Gletschern des Hanskund entspringt, ein schneebedeckter Gipfel der über dem Tal thront. Hier genießen wir die unberührte Natur, gehen Forellen angeln und genießen ein Lagerfeuer am wilden Fluss.

Tagesetappe: ca. 100 km, Thirthan Valley

Tag 6: Vom Jalorie Pass über Rampur nach Sarahan

Der heutige Tag führt über den steilen 3.280 Meter Hohen Jalorie Pass, danach erwartet uns eine gewaltige Abfahrt tief hinab in das weite Sutlej Tal mit seinen riesigen Wasserkraftwerken. Über die Distrikthaupstadt Rampur gelangen wir zum Bhimakali Tempel von Sarahan.

Tagesetappe: ca. 150 km, Sarahan, Kinnaur

Tag 7: Fahrt zum Sangla Tal

Das idyllische Sangla Tal ist unser Tagesziel. Die Auffahrt gestaltet sich sehr spektakulär über eine atemberaubende, in den senkrechten Fels geschlagene Bergstraße. Wir erkunden das Sangla Hochtal bis Chitkul und übernachten im stilvollen Hotel im malerischen Dorf Batserie mit dem für die Einheimischen „magischen“ Shiva Temple.

Tagesetappe: ca. 90-140 km, Sangla Valley

Tag 8: Auffahrt zum Bergdorf

Der Morgen beginnt mit der Beantragung der „Inner Border Line Permit“ bei der Bezirksverwaltung in Kalpa, da uns die folgenden Tage nah an die chinesische Grenze führen werden. Danach geht es hoch in das Bergdorf mit der besten Aussicht auf die höchsten Bergriesen um den gewaltigen Berg Kinauer Kailash mit seinen majestätischen 6.023 Metern Höhe. Wir übernachten in einem neuen, stilvollen Hotel.

Tagesetappe: ca. 80 km, Kalpa

Tag 9: Entlang des Spiti Flusses zum heiligen See Nako

Wir folgen dem Spiti Fluss und fahren hoch zu dem heiligen See Nako Am Nachmittag Besuch des 1.000 Jahre alten gleichnamigen Klosters und Ausspannen am See.

Tagesetappe: ca. 100 km, Nako

Tag 10: Auf nach Spiti!

Wir nähern uns dem Höhepunkt der Tour: Spiti. Fahrt durch das wilde Spiti Tal und Besuch des Kungri Bhudda Klosters im Pin Valley Nationalpark. Nachmittags erreichen wir die kleine Bezirksstadt Kaza oberhalb des Spiti Flusses. Kaza ist von allen Seiten eingeschlossen von hohen Bergketten und neben der schönen Altstadt gibt es das Tangyud-Kloster, gebaut wie eine Festung, zu besichtigen. Hier beziehen wir für drei Nächte Quartier im gemütlichen Sakya Abode Guest House.

Tagesetappe: ca. 130 km, Kaza

Tag 11: Tagestour zu den berühmten Klöster

Tagestour zu den Klöstern Kye und Kormik, die auf knapp 4.500 Metern Höhe liegen und die höchsten ganzjährig bewohnten Klöster im Himalaya sind. Das Kye Gompa Kloster, das ikonisch auf einem Felsen erbaut wurde, ist das größte Kloster von Spiti und wurde ab dem Jahre 1008 erbaut.

Tagesetappe: ca. 90 km, Kaza

Tag 12: Biken im Himalaya mit dem Besuch von 1000 Jahre alten Klöster

Lingti und Dankar, gelegen auf 3.890 Metern Höhe, heissen die über 1.000 Jahre alten buddhistischen Klöster, die wir heute besuchen. Wir geniessen urige Traumpisten in wunderschöner Landschaft und haben genug Zeit für Fotos. Schöner kann Biken im Himalaya kaum sein.

Tagesetappe: ca. 90 km, Kaza

Tag 13: Überquerung des wilden Kunzum La Pass

Den heutigen Tag beginnen wir am besten ausgeruht: Wir überqueren den wilden Kunzum La Pass (4.550m) und durchqueren das obere Chenab Tal auf einer abenteuerlichen Piste eine Garantie für ordentliche Bettschwere im Hotel in Sissu am Manali – Leh Highway.

Tagesetappe: ca. 135 km, Sissu

Tag 14: Durch Lahaul nach Keylong

Durch Lahaul bis zur kleinen Bezirkshauptstadt Keylong, Übernachtung mitten im Ort im gemütlichen Gästehaus. Keylong ist das administrative Zentrum von Lahaul und der Ort schlängelt sich entlang einer grünen Bergflanke. In Keylong kann man den kleinen Bazar besuchen – oder entspannen.

Tagesetappe: ca. 70 km, Keylong

Tag 15: Der neue Highway Leh – Manali

Eine einfache Fahrt erwartet uns. Wir cruisen über den neuen und ausgebauten Leh – Manali Highway bis auf den 4.890 Meter Hohen hohen Baralacha La Pass. Die Landschaft hier könnte nicht weltentrückter und rauher sein. Hier entspringen mehrere und für die unten liegenden Täler wichtigen Flüssen, die von Gletscherwassern gespeist werden. Ein Höhepunkt ist die Fahrt zum traumhaften Sonnensee. Baralacha bedeutet in der alten Sprache „Gipfel an dem sich die Straßen kreuzen“ und war einst Teil einer wichtigen Handelsroute.

Tagesetappe: 150 km, Keylong

Tag 16: Fahrt durch das Chander Tal

Von Keylong aus Fahrt durch das Chander Tal. Die Landschaft und Straßen werden immer wilder und spektakulärer und widersetzen sich jeder Beschreibung. Einfache Übernachtung in Killar.

Tagesetappe: ca. 125 km, Killar

Tag 17: Motorradreise nach Der Saach Pass

Fahrt zum Saach Pass auf 4.450 Meter Höhe – eine atemberaubende Strecke. Dieser Pass wurde erst vor wenigen Jahren zur Straße ausgebaut, und ist noch längst nicht fertig. Das größte Biking-Abenteuer dieser Tour!

Tagesetappe: ca. 85 km, Saach Pass-Bairagarh

Tag 18: Zurück in die Zivilisation

Motorrad fahren vom Feinsten. Heute geht es zurück in die bewohnbare Welt. Übernachtung im Hotel in der alten Hill Station „Dalhousie“ – hier nächtigen wir gediegen im Kolonialstil.

Tagesetappe: ca. 105 km, Dalhousie

Tag 19: Zum Sitz des Dalai Lamas

Die letzte Etappe führt uns durch die üppig grünen Vorberge des Himalaya bis zum Sitz des Dalai Lama und Ersatzheimat viele Tibetischer Buddhisten.

Tagesetappe: ca. 135 km, McLeod Ganji

Tag 20: Tag zum Relaxen

Ein freier Tag zum Relaxen, Einkaufen gehen, und natürlich zum Besuch des Dalai Lama Tempels und einer tibetischen Schule. Dinner im tibetischen Roof Top Restaurant.

Tagesetappe: ca. 20-50 km, McLeod Ganji

Tag 21: Flug zurück nach Delhi

Flug von Dharamsala nach Delhi, wo ein Transitzimmer im Ibis Hotel bereitgestellt wird. Besuch des Royal Enfield Store in Saket – hier gibt es die Möglichkeit Royal Enfield Souvenirs zu erwerben. Beim Abschiedsabendessen im „K- Boulevard“ sagen wir uns „auf Wiedersehen“ und lassen die Gläser einmal mehr klingen.

New Delhi

Tag 22: Time to say goodbye!

Der Rückflug nach Hause findet meist am frühen Morgen statt.

Verpasse dieses einzigartige Erlebnis nicht!

Buche jetzt deine Tour – Little Tibet: Spiti Tal Motorradtour

Wir haben nur Plätze für 14 Motorradfahrer.

Da unsere Touren sehr schnell ausgebucht sind, buche deine Little Tibet: Spiti Sieben Täler Tour jetzt, damit du deine Chance nicht verpasst.

Dies sind unsere nächsten verfügbaren Touren:

2021

27.09. – 11.10.

Jetzt Buchen

Fragen & Antworten

Was ist bei dieser Tour alles inkludiert?2020-01-15T10:21:38+01:00

Inkludierte Leistungen:

  • Linienflüge Delhi – Dharamsala und Dharamsala – Delhi
  • Alle Flughafentransfers
  • Alle Übernachtungen, Unterbringung in Doppelzimmern, meist mit Dusche/WC
  • Frühstück und Abendessen (Tee, Kaffee sind enthalten, alkoholische und Softdrinks und Mineralwasser nicht )
  • Auf der Motorradtour zusätzlich Snacks und Mineralwasser tagsüber im Begleitfahrzeug
  • Alle Straßengebühren, Brückenzölle, Eintrittsgelder während des gemeinsamen Programms
  • Mietmotorrad Enfield Bullet 500 cc mit Vollkaskoversicherung (EUR 500 Selbstbeteiligung) Tourenausstattung der Motorräder, E.-Starter Bullets mit Linksschaltung
  • Benzin/Öl sowie alle Ersatz- und Verschleißteile
  • Erfahrene deutsch- und englischsprachiger Motorrad-Tourguide während der Tour
  • Begleit-Jeep für Gepäcktransport
  • Erfahrene Motorradmechaniker (und Ersatz-Biker)
  • Sitzplatz im Begleitjeep für alle Beifahrer/innen

Ausgeschlossene Leistungen:

  • Internationale Flüge von/nach Delhi
  • Optionale Tipps für Reiseleiter und Mechaniker, Souvenirs, Shopping
  • Touristenvisum für Indien (ca. 65 €)
  • Reiserücktrittskosten und Rücktransportversicherung
Brauche ich für Indien ein Visum?2019-12-05T07:41:27+01:00

Alle Touristen benötigen ein Visum, das unbedingt vor der Einreise nach Indien beantragt werden muss.
Ein Visa on Arrival wird nicht ausgestellt.
Dazu muss der Reisepass mindestens noch sechs Monate über den Aufenthalt hinaus gültig sein.
Das eTouristenvisum kostet ca. 20 – 80  Euro und ist online zu beantragen.
Wichtig : Die Bedingungen für das e Tourist Visum sind hier zu finden: https://indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html
Von dieser Seite aus geht’s dann zum speziellen eTourist Visa-Antrag: https://indianvisaonline.gov.in/visa/info1.jsp

Was muss ich für eine Motorradtour mitbringen?2020-04-29T14:34:18+02:00

Grundsätzlich sollte man eine Motorradjacke und Motorradhose mit Protektoren und einen Helm mitnehmen. Hinzu kommen Motorradstiefel oder leichtere Motorradschuhe und Handschuhe. Während in heißen Gebieten die Motorradkleidung luftdurchlässig sein sollte, so muss man in hoch gelegenen Bergregionen und im Himalaya auf alles vorbereitet sein. Hierzu zählen Winterhandschuhe, warme Socken, Inlets für Jacke und Hose, ein Schal und Gesichtsschutz. Sollte die Motorradkleidung nicht wasserdicht sein, so bietet es sich an, einen Regenschutz mitzunehmen.
Bitte habt Verständnis dafür, dass wir keine Motorradkleidung vermieten. Wir sind davon überzeugt, dass die eigene Kleidung am besten sitzt und somit am besten schützt. Solltet ihr etwas vergessen haben, finden wir bestimmt eine Lösung. Wir haben oft Ersatz dabei oder können euch den Weg zu einem Geschäft weisen.

Welche Impfungen und Medikamente benötige ich?2020-01-29T08:58:22+01:00

Grundsätzlich ist eine Impfung gegen Hepatitis A und B, bzw. deren Auffrischung, zu empfehlen. Außer Medikamenten des persönlichen Bedarfs sind Mittel gegen Magenbeschwerden, Durchfall, Insektenstiche, Fieber und Erkältungskrankheiten empfehlenswert. Einige Ärzte empfehlen eine Malaria Prophylaxe für die tropischen Gebieten von z.B. Goa oder Süd-Thailand. Auf keiner unserer Touren hatte bisher ein Teilnehmer mit Malaria zum kämpfen. Während unserer Saisonzeiten ist mit Malaria eher nicht zu rechnen. Bitte wende Dich hinsichtlich der Problematik, ob Prophylaxe oder akute Behandlung bei Infektion sinnvoller sind, an Deinen Arzt oder an ein Tropeninstitut. Das gilt sicherlich auch bezüglich der oben empfohlenen Impfungen. Wir haben gute Erfahrungen mit der Dukoral–Schluckimpfung gemacht, die das Risiko von Cholera und Amöbenerkrankungen stark vermindert.

Für den Notfall ist unsere Bordapotheke schon jetzt eine kleine Schatztruhe. Wir sind auf (fast) jedes Gebrechen vorbereitet. Für die anderen Fälle organisieren wir alles Notwendige gewissenhaft und schnell mit professioneller Routine. Eine gute Gesundheit und allgemeine Fitness sollte aber jeder Tourteilnehmer selbst mitbringen. Wichtig ist in jedem Fall, dass Du dich rechtzeitig darum kümmerst, damit Du nicht alle Impfstoffe gleichzeitig injiziert bekommst!
Im Falle aktueller Gefahren durch Epidemien oder Pestgefahr werden wir sofort reagieren und informieren. Dies ist aber in den letzten zehn Jahren nicht vorgekommen.

Brauche ich eine Reiseversicherung und Reisekrankenversicherung?2019-11-20T06:42:45+01:00

In jedem Fall empfehlen wir den Abschluss einer Reiseversicherung, die im Falle eines Reiserücktrittes, z.B. auf Grund von Krankheit, die Kosten übernimmt. Beim Abschluss einer Reisekrankenversicherung ist darauf zu achten, dass diese auch die Kosten für einen teuren Krankentransport ins Heimatland übernimmt. Beide Versicherungen können im Fall der Fälle helfen, hohe Kosten einzusparen und sind ohne Ausnahme zu empfehlen. Als Dienstleister haben sich in der Vergangenheit der ADAC, der ÖAMTC und die Allianz bewährt.

Was ist bei Fahrten mit Sozius zu beachten?2019-12-05T07:15:29+01:00

Sozia können bis auf wenige Ausnahmen hinten auf dem Motorrad problemlos mitfahren. Bei schwierigem Terrain oder Pisten hat aber jeder Sozius einen garantierten Platz im Begleitfahrzeug – so bleibt die Fahrt immer entspannt, für Fahrer und Sozius.

Hat jeder Sozius einen garantierten Platz im Begleitfahrzeug?2019-11-20T06:42:11+01:00

Ja, jeder Sozius hat einen garantierten Platz im Begleitfahrzeug. So kann bei schlechtem Wetter oder schwierigen Pisten der Sozius jederzeit vom Motorrad in das Begleitfahrzeug wechseln – und bei verbesserten Bedingungen wieder zurück auf das Motorrad.

Wie groß sind die Gruppen? Was ist die Mindestteilnehmerzahl?2019-12-05T07:14:52+01:00

Die Gruppengröße beträgt meistens 8 – 14 Motorradfahrer und 2 – 6 Sozia. Die Mindestteilnehmerzahl sind 6 Motorradfahrer.

Wie kann ich mir das Reiseteam von Classic Bike Adventure vor Ort vorstellen?2019-11-20T06:41:32+01:00

Deutschsprachige Tourguides aus Europa, Indienfans und stresserprobt, motorradbegeistert und vertraut mit der Kultur und Geschichte der bereisten Regionen. Unsere indischen Mechaniker sind erfahrene Enfield-Spezialisten; alle sprechen Englisch und
sind sehr sympathisch. Ein Ersatzfahrer ist immer dabei… mehr zu unsere Reisekonzept findest Du hier.

Was für Motorräder werden gefahren?2019-12-05T07:13:24+01:00

Wir fahren auf 500cc Royal Enfield Bullets (Baujahr 2014-2017) mit E. Starter, Linksschaltung und 5 Gang Getriebe, Scheibenbremse vorne, großen, stabilen Leder-Satteltaschen, Sturzbügel und 19 Zoll Reifen und Doppelhupe.

Welche Dokumente benötige ich?2020-04-29T14:24:41+02:00

Bitte bringe von all deinen Reisedokumenten wie Pass, Führerschein, internationalem Führerschein und Flugticket, die Du alle benötigst, auch Kopien mit, diese sollten separat transportiert werden. Im Fall der Fälle kommt man damit weiter.

Welche Einfuhrbestimmungen gibt es für Indien?2019-12-05T07:38:56+01:00

Zollfrei eingeführt werden dürfen 200 Zigaretten und maximal 2 Liter Alkohol. In Indien sind auch alle internationalen Zigaretten und Whisky-Sorten erhältlich. Die Zollkontrollen gegenüber einreisenden Touristen sind in den letzten Jahren deutlich gelockert worden.

Brauche ich einen Führerschein?2019-11-20T06:40:45+01:00

Die Teilnahme an der Tour setzt eine gültige Fahrerlaubnis der Klasse A bzw. A1 voraus. Bitte bringe neben Deinem Führerschein unbedingt den internationalen Führerschein mit. Lasse diesen bitte rechtzeitig von der zuständigen Behörde ausstellen.

Muss ich Landkarten mitbringen?2019-12-05T07:38:33+01:00

Einfache lokale Straßenkarten erhältst Du oft direkt vor Ort. Die besten Strassenkarten bekommt man vom „Reise Know How“ oder „Nelles“ Verlag. Diese gibt es nur im Buchfachhandel oder online beim Versandhändler.

Wo kann ich mein Gepäck verstauen?2020-04-29T14:31:08+02:00

Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug mitgeführt. Bitte nehme nicht zu viel mit, es gilt die Devise: weniger ist mehr. Denn ab und zu müssen wir das Gepäck über kleine Wege bis ins Hotel selbst tragen. Das Gepäck ist nicht versichert, bitte schließe ggf. eine Reisegepäckversicherung ab. Dein Tagesgepäck ist in den Satteltaschen oder in Deinem persönlichen Rucksack am besten aufgehoben. Tankrucksäcke, auch magnetische, sind möglich, aber selbst mitzubringen.

Bitte dran denken, dass auf den meisten Inlandsflügen eine Freigepäckmenge von einem Koffer mit max. 20 Kilogramm kostenfrei mitgenommen werden darf.

Muss ich mir eine indische SIM-Karte für mein Handy kaufen?2019-12-05T07:40:30+01:00

Europäische SIM-Karten in Mobilfunktelefonen haben in Indien mittlerweile fast überall Netz-Empfang. Wer eine Sim-Karte in Indien regsiteieren will, braucht viel Gelduld, da es mindestens drei Werktage dauert, oft auch länger und in manchen Regionen gar nicht möglich ist.

Wie hoch ist die Kaution für die Bikes?2019-12-05T07:10:55+01:00

Motorradfahrer hinterlegen bei unserer Reiseleitung bei Übernahme der Motorräder eine Kaution in Höhe von 500 USD / EUR in bar. Die Kaution wird nach Rückgabe der einwandfreien Motorräder erstattet. Die Höhe der Kaution ist gleichzeitig die maximale Selbstbeteiligung für selbstverschuldete Schäden an den gemieteten Motorrädern und für verschuldete Unfälle mit Dritten im Rahmen der Haftpflicht.
(Auch in dem Fall wird die Selbstbeteiligung fällig!)
Wichtig! Auch bei Schäden an Dritten wird im Rahmen der Haftpflicht-Versicherung die Selbstbeteiligung fällig. Darüber hinaus muss der Mieter zunächst in Vorleistung für die gesamte Schadenssumme treten. Die Kosten werden später abzüglich der Selbstbeteiligung von der Versicherung erstattet.

Wie lauten die technischen Daten zu den Motorrädern?2019-12-05T07:09:59+01:00

Technische Daten: Einzylinder-Viertakt, 499 cm³, 16 kW (28 PS) bei 4600/min, 178 kg, Sitzhöhe 80 cm, 123 km/h.

Unsere Enfields sind gut gepflegt und zwischen 2013 und 2015 gebaut. Natürlich weisen manche schon leichte Spuren einer ruhmreichen Vergangenheit als Tourmotorrad auf. Aber technisch sind sie alle vollkommen in Ordnung und für die geplanten Touren bestens geeignet. Sie bieten Fahrspaß pur und sind schon nach kurzer Eingewöhnungsphase einfach und sicher zu beherrschen. Unser Durchschnittstempo auf der Tour beträgt etwa 40 – 60 km/h, je nach Strecke und Verkehr.

Auf welcher Seite wird in Indien gefahren?2019-12-05T07:35:39+01:00

In Indien gilt Linksverkehr. Die überwiegend flexible und rücksichtsvolle Fahrweise der Einheimischen erleichtert die Umstellung auf den anfänglich chaotisch anmutenden Linksverkehr. Gewöhnungsbedürftiger ist dagegen das Verhalten von Fußgängern, Radfahrern und den mitunter zahlreichen Tieren im Straßenverkehr. Besonders auf Kinder ist extreme Rücksicht zu nehmen.
Weitere Informationen zu Verkehr und Fahrweise findet ihr hier.

Welches Essen und welche Getränke gibt es in Indien?2019-12-05T07:33:49+01:00

Die Umstellung von westlicher auf asiatische Küche ist unumgänglich, zudem probieren wir während der Tour des Öfteren auch einfache vegetarische Speisen und Spezialitäten der bereisten Regionen. Ein reichhaltiges Frühstück ist leider nicht immer möglich. Wir werden uns stets um eine abwechslungsreiche Küche bemühen, wobei vor allem lokale Spezialitäten nicht zu kurz kommen werden. Allgemein werden in Indien viele Currys gegessen, wenig Fleisch, und wenn überhaupt, dann meist Hühnerfleisch, dafür aber mehr Gemüse, Hülsenfrüchte und Reis. Die indische Küche ist gut gewürzt, nicht zu scharf und allgemein gut verträglich. Für Vegetarier ist Indien problemlos zu bereisen.
An Bieren hält Indien nicht überall internationalen Standard, es gibt Kingfisher, Castle und San Miguel. Das einheimische Bier „Chang“ ist wirkungsvoll, aber gewöhnungsbedürftig. Wein ist kaum erhältlich und vom Geschmack her oft noch ungewöhnlicher als das „Chang“. Mineralwasser und Getränke wie Coca Cola wird individuell mitgeführt und ist auch überall käuflich zu erwerben.

Kann ich indische Rupien nach Indien mitbringen? Oder doch lieber Dollar?2020-01-14T11:20:26+01:00

Wir empfehlen die Mitnahme von 50- oder 100-Euro-Scheinen. Bitte macht euch mit dem tagesaktuellen Wechselkurs vertraut, da es am Delhi Flughafen immer einen schlechten Wechselkurs gibt, also tauscht nur was Ihr wirklich braucht bis Leh, vielleicht 50 EUR. Immer auf Quittung bestehen und nachzählen !

In Leh ist es ganz einfach und sicher, zu einem fairen Kurs alle wichtigen Währungen cash in indische Rupien zu wechslen. ATM / Bargeldautomaten gibt es auch, die funktonieren aber nicht immer störungsfrei..

Unser Tipp : Besser an einem der vielen ATMs/Bargeldautomaten im Delhi Airport einige Rupees mit der Kreditkarte ziehen, den Rest cash in Leh wechseln.

American Express Traveller Schecks sind mittlerweile unüblich und sicher umständlich. Kreditkarten (Maestro-, Visa- oder Mastercard) sind in vielen Orten überall an Bankautomaten einsetzbar, wenn die PIN Nummer bekannt ist.

Für die Gruppenkasse ( Getränke, Snacks, Trinkgelder ) benötigt Ihr erfahrungsgemäß etwa 100,- Euro pro Woche, dazu kommen noch individuelles Shopping von Souveniers…

Die Ein- und Ausfuhr indischer Rupien ist offiziell verboten, die Einfuhr von Devisen bis 5.000 US Dollar ohne Anmeldung erlaubt.

Wie kann ich mir einen Tagesablauf vorstellen?2019-12-05T07:09:16+01:00

Normalerweise beginnt ein Reisetag um 8 Uhr morgens mit dem Frühstück. Um zirka 9 Uhr, nach einem kurzen Briefing durch den Reiseleiter, geht es dann auf die unterschiedlich langen Tagesetappen. Mittags- und Kaffeepausen werden selbstverständlich nicht fehlen. Das Zielhotel wird, je nach Tagesetappe zwischen 15 und 16 Uhr erreicht.
Da alle Touren sehr unterschiedlich sind, kann es auch vorkommen, dass bei langen Etappen die Tagesetappe bereits um 8 Uhr morgens mit der Abfahrt beginnt – auch schön, denn dann hat man den ganzen Tag vor sich.

Wie hoch ist die Zeitverschiebung?2019-11-14T09:20:55+01:00

Indien ist Deutschland im Winterhalbjahr um 4,5 Stunden und im Sommerhalbjahr um 3,5 Stunden voraus.

Tourkonzept von RC Peter

Erfahre mehr über RC Peter